1. கீவேகள், ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் குருட்டு துளைகளின் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது.
2. சிறப்பு வடிவ பகுதிகளின் செயலாக்கம்: குருட்டு துளையில் உள்ள விசைப்பாதை மற்றும் குருட்டு துளையில் உள்ள சமமற்ற விசைப்பாதையின் செயலாக்கம் ரேம் மற்றும் நான்காவது சுழற்சி அச்சின் நேரியல் இயக்கத்தால் உணரப்படுகிறது.
3. சர்வோ பிரதான மோட்டார்: சர்வோ பிரதான மோட்டாரின் உள்ளமைவு நிலையின் தன்னிச்சையான சரிசெய்தலை உணர்ந்து, சிறப்புப் பணியிடங்களின் செயலாக்கத்தை முடிக்க முடியும்.
4. ராம் டவ்டெயில் ரயில் விருப்ப நேரியல் ரயில் ஆகும்.
மாதிரி | அலகு | BK5030 |
தி மேக்ஸ்.ரேமின் துளை நீளம் | mm | 300 |
ராமின் பயணத்தை சரிசெய்தல் | mm | 75 |
ராம் இயக்கங்களின் எண்ணிக்கை | n/min | 30--180 |
அட்டவணை அளவு | mm | 550*405 |
அட்டவணை பயணம்(X,Y) | mm | 280*330 |
டூல்ஹெட் தாங்கி துளையின் அச்சு வரிக்கு இடையே உள்ள தூரம் நெடுவரிசையின் முன் கைக்கு | mm | 505 |
டூல்ஹெட் பேரிங் ஹோலின் எண்ட் பிளேன் மற்றும் ஒர்க் டேபிள் இடையே உள்ள தூரம் | mm | 540 |
எக்ஸ் மோட்டார் முறுக்கு | (NM) | 6 |
Y மோட்டார் முறுக்கு | (NM) | 6 |
விரைவு இயக்கம் | X(m/min) | 5 |
Y(m/min) | 5 | |
பந்து திருகு(X) | FFZD3205-3/P4 | |
பந்து திருகு(ஒய்) | FFZD3205-3/P4 | |
முக்கிய சர்வோ மோட்டார் பவர் | KW | 3.7 |
ஒற்றை-துண்டு அல்லது சிறிய தொகுதி உற்பத்தியில் உள் கீவே அல்லது ஸ்ப்லைன் துளை செயலாக்க பயன்படுத்தப்படும் துளையிடும் இயந்திரம்.இது தட்டையான, சதுர அல்லது பலகோண துளைகள் போன்றவற்றையும் செயலாக்க முடியும். இது பெரும்பாலும் வெகுஜன உற்பத்தியில் அரைத்தல் அல்லது ப்ரோச்சிங் மூலம் மாற்றப்படுகிறது.
ஏற்றுமதி புகைபிடித்தல் இல்லாத மரப்பெட்டிகள் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன;இந்த இயந்திரம் LCLக்கு ஏற்றது.