பி 635 ஏ ஷேப்பிங் மஹசின்

குறுகிய விளக்கம்:

புல்ஹெட் பிளானரின் பணிநிலையம் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழலக்கூடும், மேலும் பணிநிலையம் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வேகமாக நகரும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது; சாய்ந்த விமானங்களைத் திட்டமிட இது பயன்படுகிறது, இதன் மூலம் பயன்பாட்டின் நோக்கம் விரிவடைகிறது.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

பொதுமைப்படுத்து

புல்ஹெட் பிளானர் என்பது நேரியல் பரஸ்பர இயக்கத்தை நிகழ்த்தும் ஒரு திட்டமாகும். ராம் ஒரு திட்டக்காரரைக் கொண்டு செல்கிறது. ராம் முன் பிளேட் வைத்திருப்பவர் புல்ஹெட் போல இருப்பதால் இதற்கு பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. புல்ஹெட் பிளானர்கள் முக்கியமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான புல்ஹெட் திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புல்ஹெட் பிளானரின் பெரும்பாலான முக்கிய இயக்கங்கள் ஒரு கிராங்க்-ராக்கர் பொறிமுறையால் இயக்கப்படுகின்றன, எனவே ராமின் நகரும் வேகம் சீரற்றதாக இருக்கும்.

அம்சங்கள்

1. புல்ஹெட் பிளானரின் பணிநிலையம் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழலக்கூடும், மேலும் பணிநிலையம் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வேகமாக நகரும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது; சாய்ந்த விமானங்களைத் திட்டமிட இது பயன்படுகிறது, இதன் மூலம் பயன்பாட்டின் நோக்கம் விரிவடைகிறது.

2. திட்டமிடுபவரின் தீவன அமைப்பு 10 நிலை ஊட்டங்களுடன் ஒரு கேம் பொறிமுறையை பின்பற்றுகிறது. கத்தியின் அளவை மாற்றுவதும் மிகவும் வசதியானது.

3. புல்ஹெட் பிளானர் வெட்டு முறையில் அதிக சுமை பாதுகாப்பு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கவனக்குறைவான செயல்பாடு அல்லது வெளிப்புற சக்தி காரணமாக வெட்டுதல் அதிக சுமை இருக்கும்போது, ​​வெட்டும் கருவி தானாகவே நழுவிவிடும், மேலும் இயந்திர கருவியின் இயல்பான செயல்பாடு பகுதிகளுக்கு சேதம் இல்லாமல் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.

4. ராம் மற்றும் படுக்கை வழிகாட்டிக்கு இடையில், அதே போல் கியர் ஜோடி வேகம் மற்றும் பிரதான நெகிழ் வழிகாட்டி மேற்பரப்புக்கு இடையில், மசகு சுழற்சியை எண்ணெய் பம்பிலிருந்து மசகு எண்ணெய் உள்ளது.

புல்ஹெட் பிளானரின் உயவு முறை மற்றும் உயவு புள்ளி இருப்பிட வரைபடம்

இயந்திர கருவியின் முக்கிய நகரும் பகுதிகளான ராம் கையேடு ரெயில், ராக்கர் மெக்கானிசம், கியர்பாக்ஸ், ஃபீட் பாக்ஸ் போன்றவை எண்ணெய் பம்பால் உயவூட்டுகின்றன, மேலும் எண்ணெய் விநியோகத்தை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யலாம்.

இயந்திர கருவி தொடங்கும்போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. எண்ணெய் பம்ப் படுக்கை தளத்தின் எண்ணெய் குளத்திலிருந்து எண்ணெய் வடிகட்டி வழியாக மசகு எண்ணெயை உறிஞ்சி, எண்ணெய் கருவி மற்றும் குழாய் வழியாக இயந்திர கருவியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் உயவூட்டுகிறது.

தீவிரமாக வேலையில்

1. பீம் உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படும்போது, ​​பூட்டுதல் திருகு முதலில் தளர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் வேலை செய்யும் போது திருகு இறுக்கப்பட வேண்டும்.

2. இயந்திர கருவியின் செயல்பாட்டின் போது ராம் பக்கவாதம் சரிசெய்ய அனுமதிக்கப்படவில்லை. ராமின் பக்கவாதத்தை சரிசெய்யும்போது, ​​சரிசெய்யும் கைப்பிடியை தளர்த்த அல்லது இறுக்க தட்டுதல் முறையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படாது.

3. ராமின் பக்கவாதம் குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறக்கூடாது. நீண்ட பக்கவாதம் பயன்படுத்தும் போது அதிவேகம் அனுமதிக்கப்படாது.

4. பணிநிலையம் இயங்கும் போது அல்லது கையால் அசைக்கப்படும் போது, ​​திருகு மற்றும் நட்டு இயந்திரக் கருவிக்கு இடையூறு விளைவிக்காமல் அல்லது சேதமடைவதைத் தடுக்க திருகு பக்கவாதத்தின் வரம்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

Shaping mahcine (B635A)3

விவரக்குறிப்பு

பி 635 ஏ

பி 635 ஏ

அதிகபட்ச வெட்டு நீளம் (மிமீ)

350 மி.மீ.

ராம் அடிப்பகுதியில் இருந்து அட்டவணை மேற்பரப்புக்கு (மிமீ) அதிகபட்ச தூரம்

330 மி.மீ.

அதிகபட்ச அட்டவணை கிடைமட்ட பயணம் (மிமீ)

400 மி.மீ.

அதிகபட்ச அட்டவணை செங்குத்து பயணம் (மிமீ)

270 மி.மீ.

அதிகபட்ச தூரத்திலிருந்து படுக்கைக்குத் திட்டமிடுபவரின் முன்னணி மேற்பரப்பு

550 மி.மீ.

ராமின் அதிகபட்ச இடப்பெயர்வு

170 மி.மீ.

பணிநிலையத்தின் அதிகபட்ச திருப்பு கோணம் (துணை இல்லை)

+90o

பணிநிலையத்தின் அதிகபட்ச திருப்பு கோணம் (துணை)

+55o

சிறு கோபுரம் அதிகபட்ச செங்குத்து பயணம்

110 மி.மீ.

நிமிடத்திற்கு ராம் பக்கவாதம் எண்ணிக்கை

32, 50, 80, 125, முறை நிமிடம்

 ராம் முன்னும் பின்னுமாக ஒரு அட்டவணை தீவன அளவு

ஒரு பற்களைச் சுற்றி சக்கரம் (செங்குத்து)

0.18 மி.மீ.

ஒரு பற்களைச் சுற்றி சக்கரம் (கிடைமட்ட)

0.21 மி.மீ.

சக்கர சுற்று 4 பல் (செங்குத்து)

0.73 மி.மீ.

சக்கர சுற்று 4 பல் (கிடைமட்ட)

0.84 மி.மீ.

மின்சார

1.5 கி.வா 1400 ஆர் / நிமிடம்

அட்டைப்பெட்டி அளவு

1530 * 930 * 1370 மி.மீ.

நிகர எடை

1000 கிலோ / 1200 கிலோ


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்